富豪奧林比安(Volvo Olympian)，亦有人稱作富豪奧林匹克，是瑞典富豪車廠(Volvo)生產的後置引擎雙層巴士，生產線設於蘇格蘭 Irvine，設計源自利蘭奧林比安。
香港各間專營巴士公司之中，除嶼巴外，其餘 5 間都曾擁有富豪奧林比安，包括已喪失專營權的中巴，和丹尼士飛鏢、利蘭勝利二型、丹尼士三叉戟及比亞迪 K9R 同樣是有紀錄以來為香港最多專營巴士公司效力的車型 ( 其次 是 Enviro500、Enviro500 MMC、 富豪 B9TL( 歐盟五型型號))。
由 1993 年至 1998 年年間，生產予香港的富豪奧林比安巴士共有 1452 輛。 在 Enviro500 未出現於香港市場時，曾經是各大公司的車隊之冠。
大部份付運香港的富豪奧林比安都採用亞歷山大 RH 車身，只有少部份巴士採用 Plaxton PalatineI 車身。
九巴在 1993 年末接收了車身髹上全白色一輛富豪奧林 比安 11 米樣辦巴士，並於 1994 年 1 月 10 日出牌，編號 為 AV1。該車採用 Volvo TD102KF 歐盟一型引擎，以及 ZF Ecomat 4HP500 波箱。而車內採用 3+2 座位設計，綠 色的扶手柱更是陣中獨有的。
九巴在 1997 年再次購入富豪奧林比安 11 米巴士，該批車改用了富豪 D10A-245 歐盟二型引擎和 Voith DIWA 863.3 波箱，而車廂配置大致上與上一批相近，分別在於車尾改用白色空調散熱網。
AV238-242 在出牌時借予龍運巴士，行走北大嶼山巴士路線，在 1999 年歸還予九巴。
本車型為本港最後一款退役的非低地台雙層巴士，亦是最後一款引入的非空調雙層巴士。部份配置歐盟二型 D10A 引擎的富豪奧林比安於 2015 年 6 月後被改裝成訓練巴士，以取代歐盟前期的利蘭奧林比安 11 米、丹尼士 巨龍 11 米訓練巴士。
撰文/圖片:Sam Lam
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