從小到大，不知是否被電影薰陶，還是大男孩對汽車總 有着說不出情意結，總覺得能駕駛一台汽車是不少人夢 想，一直愛好汽車的我，隨着自身的經歷，連品味和愛 好也隨之改變 。
在我小時候，總喜愛舊日美式機械形汽車，一架車等同 兩架日本車的長度，到考到車牌後，卻發現在香港這寸 金尺土的地方，若真要擁有這種車，首先要找個車位， 出街吃飯也不方便，油量又驚人，非要找個像馬雲的富 商做爸爸才成。
踏出社會後，才知道現實生活中，要靠自己能力買車， 最多只能買架普通新車，能買到已屬萬幸。又到後來， 事業有點起色，賺了少許錢 ，除了買新車外，還想為自 己增加點難度——買架「超跑」，開個 50 公里，讓全街 的人也知道車主是誰。哈哈……
後來，認識朋友多了，才知道擁有超跑的朋友，原來也 有苦難言。擁有超跑，油費，維修費基本已經不用計算， 但首先遇到的定是電磁易出問題。常見超跑在街上死 火，因為超跑電磁需要汽車高速行駛，才能用引擎動力 回收為電磁儲存，讓起動引擎時備用。但香港那有外國 的高速公路，可以如此奔放的讓你爽一回，長此下去， 電磁無電絕對是大問題 。
第二，一般超跑車身超低，以便減低風阻， 碰上屋邨、停車場、爛路等，路面起伏，減速路段很容易令汽車報 銷 ，分分鐘要揾車房接放學(叫拖車)，再加上開着幾 百萬超跑在街上跑，每分每秒都在提心吊膽，一怕車身 有損 ，二怕被新牌仔撞花，行坐不靈。前兩年到加拿大 住了 1 個月，更加感受到超跑是要配高速公路才成，香 港的所謂高速公路，簡直是浪費了超跑的價值。
今天的我， 卻因為誤會而改變了對汽車的觀感。 話說我的舅仔(即太太的弟弟)，和我一直感情不錯， 我和他時而像父子，也像朋友，他考獲車牌，那就買架 車給他練練技術，賀他一賀。但是，我倆可能有了一點 代溝，又或說是誤會吧，我和太太一直想買架二手車給 他練習，這個想法相信最正常。不過，有天舅仔卻拿着 電腦，一臉認真的和我討論購車事宜。我一看，What ? Tesla model 3 電車?還要新車?對喜歡引擎聲的我，立 時嗤之以鼻。但細看平日吊兒郎當的舅仔，卻一臉正經， 把 Tesla model 3 電車汽車功能、簡介，如數家珍般在我 面前朗讀一回，又煞是好笑。好吧!既然答應了，唯有 硬着頭皮，打腫臉充胖子，買了這台 Tesla model 3 長軸 距電車。一向，Tesla model 3 對我來說，除了陌生之外， 更多的就是負評如潮。未接觸前，因為奇怪和煩瑣的手 續，着實令我數度有打消購買的念頭，但看到舅仔一臉 期待的樣子，最後堅持買下來。買回來之初，因為除了 軚盤與指揮燈，其他的都靠左邊大屏幕控制，感覺一有 起事來，就只有拿着軚盤尖叫，就像電影死神來了一樣， 總覺得不太有安全感。
一改我們對車內設置的概念，後來更放下了偏見，就因 為使用後，發現它有很多優點。例如寒冬或仲夏，可提 前透過手機程式，預熱或預冷汽車坐椅，令車箱內溫度 改變，迎合自家的需求。也可以透過手機知道車輛位置、 車速等等，最重要還是省錢和環保。
往日，我一個月起碼花 1 萬元油費開銷，現在在家充電， 一個月只多了 500 元電費，聰明的銷費者當然知道如何 取捨。如果還決定不了，告訴你另一大賣點，由 0 到 100，官宣 4.2 秒。任何高速路上，燈位前後等位置，前 段起步無波段一腳到底，即有強勁爆炸力和黐背感，真 如黃興桂前輩講波金句「蔗渣咁嘅價錢，但係有燒鵝咁 嘅味道」，可說是無人能及。
阮德鏘
粵劇及電影演員，香港電台 第五台節目主持，父親是著 名粵劇演員阮兆輝，母親是 著名粵劇演員尹飛燕。已婚， 育有女兒阮婧恆。
撰文╱圖片:阮德鏘
Comments