【優化設施改善交通三門仔村碼頭】

撰文:徐捷

圖片提供:鄧銘泰

香港政府 2017 年發的《施政報告》中，提出「改善碼頭計劃」，重建多個位置偏遠但具郊遊景觀特色的公共碼頭，當中建於 70 年代的三門仔村碼頭獲政府納入第二階段推展計劃中，大埔區議會會議 2022 年 3 月 5 日公佈相關文件，提出以浮動平台及無欄杆設計方式進行加建，並爭取於 2022 年前動工。惟是目前三門仔村海上交通很繁忙，碼頭水深不足，令船隻在低潮時難以泊岸，也沒有足夠位置停泊船隻，同時行人登岸梯級和步橋亦非常狹窄。三門仔村碼頭又是香港郊遊熱門地標。居民擔心，改善碼頭設計後，會導至三門仔村碼頭有更多人流出入，而岸邊只有一塊淺窄的爛地，如何疏散人流和車輛疏導，成為一個問題。聯益鄉地區事務委員會鄧銘泰主席、三門仔居民代表石廣燕，及多位漁民代表們就有關情況，向大埔民政事務處提交意見，要求支持改善陸地交通設施。大埔民政事務處迅速答應改善交通點，並已開始施工，第一期擴闊工程大約 6 月左右完成，之後再做第二期。

香港政府 2017 年發的《施政報告》中，提出「改善碼頭計劃」，建於 70 年代的三門仔村碼頭獲政府納入第二階段推展計劃中。當局考慮到現有的三門仔村碼頭之設計缺陷，鑑於碼頭水深不足，船隻於低潮時難以靠泊，有需要為現時碼頭提供優化工程，便利乘客上落船隻。土木工程署提議，優化三門仔村碼頭新方案，會以浮動平台及無欄杆的方式興建，將原碼頭泊岸由斜道伸延至海面，屆時市民可於新興建的浮動平台上消遣。施工期間，承建商還會根據初步環境作水質監控，以及實施適當的環境影響緩解措施，例如採用低噪音機動設備及隔泥幕，署方亦會定期巡查監察，土木工程署並爭取於 2022 年動工。

衍生另一個問題

惟該碼頭海上交通目前較繁忙，每天有超過百艘船隻經過碼頭附近地點。同時，由於三門仔村碼頭為遊客提供了前往地質公園的馬屎洲自然教育徑的途徑，成為本港郊遊熱門地標，前往該區的遊客人數不斷增加。居民擔心改善碼頭設計後，會導至三門仔村碼頭有更多人流出入，而岸邊只是一塊淺窄的爛地，如何疏散碼頭以外的高人流流量和車輛?又衍生出一個問題。

為此聯益鄉地區事務委員會鄧銘泰主席與三門仔新村居民代表石廣燕、漁民代表石繼華、漁民代表何初三、漁民代表張志明商討，決議向土木工程拓展署就地政總署 1908 號公告，工務計劃項目第 5052TF 號「三門仔碼頭改善工程提出强烈要求」。

要求包括

1:沿海岸線加建擋土牆及造好沿岸地台

2:沿新造岸邊加建防撞圍欄。

經與各部門商討後，大埔民政事務處議決，在其部門負責沿岸範圍內，興建以上居民所提出的改善工程。工程分兩期執行，第一期已於 2022 年 4 月 19 日動工，預算在今年 6 月完成，第二期工程隨即進行。

政府順應民意

鄧銘泰主席表示，「今次三門仔岸邊地台改善工程能得到部門順應民意，在此感謝土木工程拓展署及大埔民政事務處的協助，也很感謝三門仔村代表，漁民代表及居民對本人的信任和支持。我相信，政府能致力為民解困，改善民生，定必能增加市民對政府的認同，創造和諧社會，共創美好明天。」

對於整個工程的展開，三門仔居民代表石廣燕表示，「這個工程得以順利展開，首先要多謝大埔民政事務處，也多謝泰哥(鄧銘泰)支持這個做法，在很多設計方面上提供意見，步驟上做得很好。」燕叔認為，三門仔新村住有 1,600 多人，這個工程做好之後，可以改善三門仔新村交通。「以前，因為路窄地爛，且別說泊車，就是村民出入，只要多幾個人行走，已經人碰人，如今擴闊了空地，將來村民出入也方便得多，車子調頭也可以做到。政府支持我們，令三門仔村碼頭除了美觀，也很實用。就是人流增加，也不致出現交通阻塞。如今 6 月先做好擴闊第一期，之後再做第二期空地擴闊工程，8 月左右可以在碼頭前接駁一條浮橋，相信工程完成後，居民和旅客都會覺得三門仔更美麗。」

負責地盤工程之劉先生也表示:「第一期施工期間得到居民配合，工程進行順利，如今只需做好回填工程，再加上地面裝修及防波石，第一期大約過 1 個月左右便能完工。」