【支持李家超四大綱領】
第六屆行政長官選舉將於 2022 年 5 月 8 日舉行，選舉唯一候選人李家超有望成為香港新特首。李家超於早前公布了四大綱領，連同參選宣言中提出的三大施政理念，將成為香港未來的施政方向。
李家超在政綱四大綱領中，於綱領一提到強化政府治理能力，團結一致為民解困;綱領二提出精簡程序，多管齊下，提供更多安居之所;綱領三要全面提升競爭實力，創造持續發展空間;綱領四是同建關愛共融社會，增加青年上流機會。
我非常認同此四點綱領，李家超先生如能在任期內做到這四點，就已經可以將香港做好。很期待 7 月 1 日李家超先生出任行政長官後，能做到簡化程序，強化政府管治能力，全面提升競爭實力。其實，只要能做到簡化程序，不再讓政府部門環環相扣，再全面提升競爭實力，社會自會更加共融，更加關愛，青年就業機會也自然會增加，我非常期待，在未來能看到李家超先生推動綱領，帶領市民建設更美好香港。
【交通基建可令香港發展提速】
李家超先生提出貫徹落實政綱，提升效率，釋放新界土地，增加房屋供應，我完全支持。真的希望未來政府能考慮在香港多建地下鐵，特別強調，是地下鐵路，不是地上鐵路。香港目前最少要多建 5、6 條地下鐵線。好好運用地底建車路，既不會破壞鄉郊環境，也不會破壞地面建築物，所以做地下鐵是最好的。
內地很多城市，20 年前連鐵路也沒有;20 年之後的今天，每一個一缐大城市，如上海、深圳等，都有很多地下鐵路線，特別是上海，如今有 20 條地下鐵路。相反香港談了這麼多年，至今仍只有那 5、6 條地下鐵線，發展實在緩慢。
其實新界很多地方都需要地下鐵這個集體運輸工具，最希望政府未來能將興建地下鐵之計劃
盡快落實。香港地下鐵線之作用，不是只集中在市中心，而應該全面打通新界和港九不同地方，由南至北，由東至西都應全部打通，這才是最重要的未來交通發展方向。
增加房屋供應固然重要，但是，在發展新地區及建屋之前，一定要先建交通基建，才再建住宅，才發展新地區，先後次序不可倒調。先建交通樞紐，我覺得比先建公屋更為重要，因為有了基建，便可以在很多計劃發展的地區建屋，既不會影響環保，也不會影響現有環境，更可以幫助到整個交通網，令香港社會發展提速。
社長的話
林奕權
【屬於青年人的發揮空間——青年商市】
青年人是社會的晨曦初光，是推動社會發展的動力，是中央及新一屆政府的重點工作;我們從近十年的政治事件中，不難發現每當施政出現短板時，朝氣蓬勃的青年人往往是首批走上「前線」，向社會作出控訴或衝擊的一群;有意見認為，這是由於社會缺乏平台讓青年人理性發聲，以致錯誤地選擇以激進方式發洩;亦有聲音指，青年人缺乏機會向上流動，職場上的待遇趕不上時代的變化，加上樓價高、置業難，使青年問題成為當今社會的燙手山芋，假若新屆特首未能讓市民安身，談何齊家、治港?
現時坊間亦有舉辦不同的青年市集，用意在於提供場地及支援予青年人表現自我、嘗試創業，惟由於受資源及場地所限，大多都屬於短期小型市集，成效不彰;因此，我建議政府可參考有關做法，並擴展其規模及營運時間，為年青人尋覓更多空間發展事業，於工商業中心設「青年商市」，令他們可以此為基地交流合作，互享成本及機遇，以補貼資助讓青年人以較低廉成本逐步規劃自己的路向，於日後事業有成後以注資或提供機會形式回饋「商市」，長遠形成一個青年互助圈。
起動「青年商市」計劃的必要條件為資金及場地，我建議初期由政府以注資基金形式開展，及後以前輩回饋形式輔助推動，長遠讓計劃達致自負盈虧;而場地方面，我則建議選址於工廈並可沿用過往活化時採用的措施，即向發展商提出以青年優先或租金折扣換取地價減免，以鼓勵發展商於活化舊有工業用地時為「商市」提供場所，既可善用香港土地資源，亦可為青年人築起事業的搖籃。
青年問題錯綜複雜，實難以單一政策措施可完善解決，然而，若政府願意為他們的事業發展提供協助，讓年輕人有機會向上流動，讓年輕人能夠對香港未來心存希望而非怨懟，相信香港的青年人亦願意為這片土地的穩定及繁榮發展獻一分力。
四方八面
羅曉楓
青研香港成員
大埔南分區會副主席
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